Después de más de nueves meses de espera, se recobra la normalidad en el trasiego de embarcaciones por el canal del Foso de las Murallas Reales de Ceuta. Así, la zona inferior del popular Puente del Cristo, permanecía protegida mediante una malla de seguridad debido al riesgo de desprendimiento de una antigua tubería de abastecimiento de agua. Ateca Trabajos Verticales S.L. realiza la reparación definitiva de la tubería en mayo de 2021.

Los servicios de Ateca Trabajos Verticales S.L, fueron contratados, con carácter de urgencia, por la Consejería de Fomento y Turismo de la Ciudad Autónoma de Ceuta, para el adecentamiento de la zona inferior del tablero del Puente del Cristo. Los trabajos consistieron en:

• Retirada de una tubería de 13,5 ml de tubería de acero de 800 mm de diámetro.
• Revisión general de la zona inferior del tablero del puente: conducciones, soportes, hormigón, tablero, vigas, etc …

El objetivo principal de los trabajos es el desmontaje controlado de una tubería de acero ubicada en la parte inferior del tablero del puente. Las dimensiones de la tubería son de 13.5 ml por 800 mm de diámetro y sección desconocida, le estimamos un peso entre 150-170 kg/ml. Dicha tubería se encuentra suspendida sin el apoyo de ningún soporte intermedio y presenta un índice de corrosión muy elevado, habiéndose producido desprendimientos de parte de la tubería. Por ello, colocamos una viga UPN en la zona inferior sobre la cual montamos unas estructuras envolventes que persiguen encamar la tubería de tal manera que no sufra tensiones, en ninguna zona, a la hora de cortarla e izarla.

Una vez instalada dicha estructura portante de la tubería, realizamos el corte, quedando suspendido el sistema de dos tractel de 1,5 Tm, colocados en la parte superior del puente, que mediante unas perforaciones pasantes del tablero del puente, nos ayudan lanzar dos cables para retener la tunería en el momento del corte y posteriormente facilitar su descenso.

Una vez efectuado el corte de la tubería, se procede a su descenso controlado mediante los dos tractel, se eslinga la tubería a la grúa, se transferencia de carga de los tractel a la grúa y por último, se iza la carga a zona segura para su despiece y traslado a vertedero controlado.

La maniobra se realiza según lo previsto sin ninguna incidencia. Una vez izada la tubería, la cual arrojo un peso de 1800 kg, fue troceada en dos tramos de 4.5 ml y retirada a vertedero controlado por un camión grúa.

Estos trabajos se realizaron gracias a la colaboración de Talleres Reina S.A, la Policía Local y la Consejería de Fomento y Turismo de la Ciudad Autónoma de Ceuta.